三辊闸通道闸厂商 有效防尾随

三辊闸安装前的准备：
1、三辊闸安装前要合理制定方案。例如，根据安装现场是露天还是室内场地使用，选择是否需要避雨措施;根据现场通道宽度、长度多少，明确三辊闸选择何种类型、数量是多少等;根据主控电脑与三辊闸之间的距离来选择布线方式，是走明线还是走暗线。
2、未经许可，设备上请勿添加设备且确保设备接地可靠，保证设备工作的;
3、当设备用于户外时，应在设备安装处砌上100mm～200mm高的水泥安装平台，以便隔潮;同时在设备上方，应加装阳棚等挡雨设施，建议不要直接将设备安置在露天环境中使用;
4、安装时，请先打开机箱盖，接上~220V电源，并可靠接地，一切就绪后，合上空气开关，此时闸机主板L5。L6灯亮，主板号码管显示“RUN”，抬杆闸杆升起，闸机处于工作状态。
5、三辊闸底部用膨胀螺丝固定，不能摇摆，整机外观整体一致，逐一调整，直到能正常使用。三辊闸应与地面呈水平放置，这样效果和三辊闸寿命才会处于状态。
6、检查机箱是否接地线。三辊闸外壳多为不锈钢材质，如果外壳不接地线会对使用人的人身安全造成很大的安全隐患。
7、外接控制系统(门禁，指纹等)时，请确定好控制器输出什么样的信号(干接点、有源输出等)干接点输出，只要将2根线分别接到闸机的OPEN-L、OPEN-R和VDD上即可，具体根据客户要求而定;有源输出，首先要确定输出信号的“+”“—”，“+”的一端接在OPEN-L或者OPEN-R上，“—-”的接在主板的“GND”(电压范围：5V~12V之间)。

停车场通道闸不能起落的维修方法：
1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。
5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

通道闸行人检测模块介绍：
用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。
传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；闸机会采用10对以上进口红外光电开关，特殊场合会采用高性能红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要，不**人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距（防尾随），有些场合还要考虑骑自行车通行的情况，闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型，自行开发识别算法，可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标，并且防尾随距离可以达到20mm以内，该指标同时取决于传感器识别精度和算法，普通闸机防尾随距离只能达到100mm。

停车场道闸通电后仍然不运行如何处理？
维修方法：
1、控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部维修。
2、电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。
3、电机烧坏：判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4、开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明开关坏了。
5、皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断。
道闸又称挡车器，初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。它的出现在很大一方面给了人们生活带来了便利，道闸的应用，不仅有利于人们更好的管理来往车辆，还能够省去不少繁琐的细节工作从而让人们在管理车辆进出入的时候，更加方便有效。